佛山地鐵二號線有望下月動工
至2017年新增高速公路
昨日，佛山一環迎來建成通車七周年。市交通運輸局通報說，按照計劃，佛山西站、南海新交通今年陸續開工建設，佛山地鐵二號線有望在下月動工。
編織城際軌道網
市交通局相關負責人透露，佛山路網建設已趨車貸繳款方式完善和飽和，未來十年路網建設將發生三大轉變，即由公路交通向城市交通、私人交通向公共交通、汽車交通向軌道交通的轉變。隨著私傢車保有量的增加，包括禪桂、順德大良、三水西南等中心城區已經出現擁堵，主管部門應該把工作的重點放在改善城市道路、提升公交系統、建設軌道交通等城市交通建設上。
其中，在城市交通方面，目前佛山對外、尤其是與鄰市的交通路網已趨完善，但中心城區如何對接這些快速幹線、高速路網仍需費一些周折，這也是今後在路網建設中需要優化和改善的。市交通局局長高榮堂解釋說，隨著城市的發展，中心城區的道路建設已經滿足瞭市民出行的需求，如何提升城市道路的通行效力、內涵是接下來的路網建設的重點。
其次，在公共交通方面，佛山正在積極推進中心城區的公交一體化建設，以及對線網進行逐步調整優化；同時，佛山將繼續編織城際軌道交通網，由高鐵、城軌、地鐵及新型公共交通組成，鼓勵市民以公交出行。按照計劃，今年佛山西站、南海新交通陸續開工建設，佛山地鐵二號線也有望在下月動工。
高速路網基本完成
從2003年佛山行政區劃調整開始，我市以公路幹線公路網規劃為指引，不斷加快交通基礎設施的建設，目前已基本形成"兩環三橫四縱"的高速路網、"五縱九橫七支線三國道"的幹線路網格局。
最新數據顯示，佛山目前公路總裡程為5215.98公裡，較2003年增加約1200公裡，增長約三成。其中，高速公路總裡程為422公裡，僅次於廣州及惠州，位居全省第三位。而在2005年，佛山高速公路裡程還以106公裡位列珠三角九市中的倒數第二位。
市交通局相關工作人員表示，"截至目前，從2003年起陸續開建的路網規劃項目，佛山已完成瞭九成以上，實現瞭高速路網、幹線路網、城市路網、農村公路網建設的四網並舉，打通瞭佛山與珠三角鄰市、市內區與區之間以及村與村之間的交通聯系，形成瞭完善的內通外聯路網格局。"
按照計劃，2013年~2017年，我市將新增廣明高速西延線、佛清從高速公路南段、江羅高速公路佛山段等7條高速公路，新增裡程99.3公裡。到2018年，佛江高速公路建成通車後，我市高速公路格局將基本形成，總裡程約為530公裡。
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新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2013-11-19/08543735046.shtml
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